A Ferrari 125S foi o primeiro modelo construído e fabricado por Enzo Ferrari a ostentar o seu nome; foram construídas somente 2 unidades, usadas em diversas competições ao longo de 1947.

Estava equipado com o primeiro motor Ferrari de 12 cilindros em V, de 1,5 litros, desenhado por Gioacchino Colombo; desenvolvia 100 CV às 7.000 rotações, e está na origem do nome deste modelo: 1500 cm3 / 12 cilindros = 125 cm3 por cilindro, sendo o S de Sport.

A estreia da Ferrari 125S ocorreu a 11 de Maio de 1947 no circuito de Piacenza, com Franco Corteze ao volante; quinze dias depois, alcançavam a sua primeira vitória, no Grande Prémio de Roma.

Nas 14 provas em que participou, alcançou um invejável palmarés de 6 vitórias.

Infelizmente nenhuma Ferrari 125S original chegou aos nossos dias: os dois 125S foram desmantelados em Modena e pensa-se que tenham sido aproveitadas algumas peças na construção dos novos modelos 159 e 166.

Em 1987, a Michelotto construiu uma réplica do 125S por ocasião dos 40 anos da Ferrari.

Permanece envolta em mistério a possivel sobrevivência do chassis 01C inicial, possivelmente vendido em 1949 com uma carroçaria de um 166 Spyder Corsa - o comprador detectou um evidente desgaste do chassis, e pensando que lhe tinham vendido um “mulleto” reclamou junto de Enzo Ferrari e obteve uma substancial devolução do dinheiro que tinha pago pelo seu Ferrari.

Ao tomar conhecimento desta situação, o actual dono investigou e verificou que por baixo da chapa do chassis com o número 010I existia outra, que alega ser a 01C! Apresentou-se recentemente a concurso em Pebble Beach com a sua “Ferrari 125S” com uma carroçaria semelhante à réplica produzida por Michelotto, criando uma enorme polémica entre os historiadores e entusiastas da Ferrari.

Ferrari 125S

A Ferrari 125S em miniatura à escala 1/18 da MDS

Com uma edição limitada de apenas 125 unidades, esta miniatura em resina com o número 024 da MDS foi montada manualmente com elevados padrões de pintura e acabamento.

Esta miniatura constituía o centro de uma fabulosa colecção de miniaturas Ferrari que fui encarregue de vender.

Aproveite agora para adquirir fantásticas miniaturas dos mais diversos modelos da Ferrari! Visite já a minha loja Miniaturas de Colecção na e-bay.

O Campeonato do Mundo de Fórmula 1 nasceu em 1950 e despertou desde logo o interesse dos fabricantes de miniaturas da altura.

A Dinky Toys produziu uma série de miniaturas dos Fórmula 1 a partir de 1953, dos quais podemos aqui ver um Cooper-Bristol (ref.23G de 1953) e um Maserati (ref.231 de 1954). Estes modelos eram produzidos inteiramente em metal a uma escala aproximada de 1/43, com os pneus numa borracha de côr acinzentada.

Aqui temos um Connaught, que competiu também no inicio dos anos 50, reproduzido pela Crescent Toys com o número de catálogo 1287 em meados dos anos 50.

A Corgi Toys produziu a partir de 1972 uma série de 8 miniaturas de Fórmula 1 à escala 1/32, iniciando a série com o Surtees TS9 de 1971 e terminando com o Tyrrell P-34 de 1976. O Lotus 72 foi o modelo de maior sucesso; aqui temos o monolugar pilotado por Ronnie Peterson no Campeonato de 1974, e que fez a capa do catálogo da Corgi Toys nesse mesmo ano.